Der Zweiachsanhänger GARDEN TRAILER 264/2 KIPP hat eine aufklappbare Heckklappe, die den Transport von längeren Gütern ermöglicht, die über den Anhängerumriss hinausragen. Die Anhängerkonfiguration beinhaltet auch die Möglichkeit, die Deichsel zu kippen und zu klappen, wodurch das Entladen von Schüttgut erleichtert wird. Darüber hinaus ermöglicht die kippbare Deichsel das vertikale Abstellen des Anhängers an der Rückseite, was viel Platz spart. Im Set enthalten ist auch ein Flachgestell mit passender grauer Plane, die sich hervorragend für ungünstige Wetterbedingungen eignet und die transportierte Ladung schützt. Die graue Farbe der Plane passt perfekt zu den verzinkten Bordwänden des Anhängers. Das Stützrad ermöglicht ein bequemes Ankuppeln des Anhängers an das Fahrzeug. Beim Einachsanhänger Garden Trailer 264 KIPP ist das Stützrad massiv und von renommierten deutschen Herstellern gefertigt.

Gartenanhänger 264 KIPP zwei Räder – technische Daten

• FAHRGESTELL – Lenkachse des Herstellers Knott oder ALKO
• AUFBAU – tragendes Chassis aus feuerverzinktem Stahlblech. Es wurden gebogene Profile verwendet, die mit Schrauben verbunden sind. Transportfläche: Der Boden besteht aus 9 mm dickem, wasserfestem und rutschfestem Sperrholz.
• SEITENWÄNDE – alle Seitenwände sind aus verzinktem Stahl. Die Heckklappe kann geöffnet werden.
• BIS-SEITENWÄNDE – zusätzliche Stahlseitenwände erhöhen den Laderaum des Anhängers.
• ANHÄNGERKUPPLUNG – V-förmig, was eine bessere Stabilisierung des Anhängers ermöglicht.
• KUGELKUPPLUNG – namhafte Hersteller, unter anderem Winterhoff, Steelpress, AL-KO .
• Plane mit Gestell – eine robuste und praktische Gestellkonstruktion mit einer strapazierfähigen Plane
• VOLLSTÄNDIG VERZINKT zum Schutz vor Korrosion
• AUSSERGEWÖHNLICHE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT durch Rahmenverstärkungen
• Die Möglichkeit, den Anhänger auf die Rückseite zu stellen, wodurch er bei der Lagerung sehr wenig Platz einnimmt.
• Räder an den Seiten der Transportfläche, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt, besserer Manövrierfähigkeit und keinem Aufprallen des Anhängers auch bei unbeladenem Fahren führt